Baltra: un aeroport „verde”, 100% ecologic.

Știați că există aeroporturi care sunt exemplare în ceea ce privește ecologia și respectul pentru mediu? Există un aeroport care s-a distins prin integrarea mediului în fiecare etapă a dezvoltării sale. Este vorba de aeroportul Baltra. Ecologia se află în centrul preocupărilor secteur de l’aéronautique. În următorii ani, acest bun elev al mediului nu ar trebui să mai fie o excepție. AEROAFFAIRES explică modul în care aeroportul Baltra a devenit primul aeroport 100% ecologic din lume.

Aeroportul Baltra: câteva date esențiale.

Situat pearhipelagul Galapagos din Ecuador, cel mai ecologic aeroport din lume este situat pe insula Blatr a.

Numele veritabil al aeroportului este Aeroportul Seymour.

Inițial, în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, acest aeroport, o fostă bază militară americană, a fost folosit ca bază de apărare împotriva japonezilor.

Până în 1985, aeroportul Baltra a fost singurul aeroport care deservea toate insulele Galapagos.

Aeroportul Seymour a devenit primul aeroport din lume descris drept „aeroport verde„. Acest lucru a fost realizat în urma unei reamenajări totale în 2012.

Costul lucrărilor și al reamenajării aeroportului este estimat la 40 de milioane de dolari.

În martie 2013 a avut loc inaugurarea oficială a noului aeroport de pe insula Baltra.

În 2014, acesta a primit eticheta „Leed Gold” din partea USGBC (United States Green Building Council), devenind astfel cel mai ecologic aeroport din lume.

În prezent, aeroportul Baltra areo singurăpistă, lungă de 2 400 m. 6 000 m² de clădiri primesc aeronave din întreaga lume. Aproximativ 400.000 de pasageri folosesc aeroportul în fiecare an.

De ce este Baltra 100% ecologic?

Materiale 100% ecologice utilizate pentru amenajarea aeroportului:

Aeroportul este construit în întregime din materiale reciclate sau ecologice. Lemnul și piatra vulcanică constituie baza structurii aeroportului. Panourile solare și 3 turbine eoliene asigură producția de energie a aeroportului.

Aeroportul folosește mediul înconjurător și profită de soarele și vântul de pe insulă pentru a produce energie regenerabilă.

În sfârșit, cel mai ecologic terminal din lume a fost construit folosind 80% materiale reutilizate. Aceste materiale, în special piatra și lemnul, provin din clădiri vechi. Tratată și reutilizată, apa din chiuvete și toalete este folosită pentru irigarea vegetației din jur.

Un aeroport 100% ecologic care ține cont de mediul său și de ecosistem:

În plus față de performanțele sale energetice și de construcție, aeroportul Baltra dorește să protejeze ecosistemul care trăiește în apropierea pistelor și a activității aeroportuare. Echipele specializate sunt instruite în domeniul protecției speciilor. Atunci când o iguană decide să traverseze pista, un lucrător de pe pistă o recuperează și o duce într-un loc unde poate supraviețui.

În plus, sute de specii au fost reintroduse. Acestea sunt protejate de tot personalul aeroportului.

Un terminal fără aer condiționat.

La aeroportul Baltra, nu există aer condiționat în terminal. Doar sala mașinilor dispune de ea, din motive de securitate. Sistemele de aer condiționat folosesc apă de mare rece extrasă din Oceanul Pacific. Acest lucru economisește energie. Aeroportul a ales să își construiască clădirea fără aer condiționat. Așadar, cum se menține răcoarea pasagerilor? Structura aeroportului a fost proiectată astfel încât clădirea să lase vântul să treacă și să acționeze ca un sistem natural de aer condiționat.

Acest proiect inovator a fost inițiat de un arhitect specializat în bioclimat. Acesta a proiectat clădirea, care a câștigat premii pentru angajamentul său „100% ecologic”.

Este posibil să se construiască aeroporturi verzi și 100% ecologice, menținând în același timp performanța activităților aeroportuare. Aeroportul Baltra este o dovadă în acest sens. Dar este nevoie de know-how și de un buget. Pentru a face față provocărilor ecologice de mâine, aeroporturile vor trebui să se inspire din ceea ce se face deja în Insulele Galapagos. Întregul sector al aviației lucrează pentru a se asigura că aeroporturile ecologice devin o regulă.