Dassault Aviation lansează Falcon 10X, cel mai puternic avion privat al său

Cel mai recent membru al familiei Falcon va fi cel mai mare și mai eficient avion privat proiectat vreodată de producătorul francez de aeronave. Capabil să zboare non-stop de la Paris la Tokyo timp de până la cincisprezece ore într-o cabină ultra-spațioasă, Falcon 10X este noua navă amiral a gamei sale. Cu această nouă aeronavă, obiectivul Dassault este clar: să își provoace concurenții Bombardier și Gulfstream. Mai recent, la 25 mai 2022, Dassault a anunțat începerea producției. Intrarea în serviciu este programată pentru sfârșitul anului 2025.

Dassault intră pe segmentul aeronavelor cu rază foarte lungă de acțiune

Joi, 6 mai 2021, Dassault a anunțat lansarea noului său model Falcon. După Falcon 7X în 2010, Falcon 8X în 2014 și 6X în 2018, iată că vine Falcon 10X. Cu această aeronavă, Dassault își propune să lovească puternic și să intre în sfârșit pe segmentul aeronavelor cu rază foarte lungă de acțiune. În timp ce Falcon 8X are o rază de acțiune de aproximativ 12.000 km, Falcon 10X are o rază de acțiune de 13.900 km. Constructorul de aeronave speră astfel să spargă duopolul Bombardier și Gulfstream în acest segment. Ca și Global 7500 și G700, Falcon 10X va fi capabil să conecteze toate punctele de pe planetă, dar de pe piste și mai scurte.

Prin urmare, posibilitățile de călătorie sunt multiplicate datorită acestei concentrări de putere și inovație. Cu o rază de acțiune de 7 500 NM, adică aproape 14 000 km, el promite călătorii lungi în ciuda unei viteze de croazieră operaționale de Mach 0,85. De la Paris, va fi posibil să se zboare fără escală la Tokyo sau Santiago de Chile. De asemenea, se va putea zbura de la Hong Kong la Cape Town sau Beirut, iar de la Los Angeles la Sydney. Viteza sa maximă va fi de Mach 0,925.

Proiectarea acestui nou avion este acum finalizată, iar pregătirile pentru asamblarea pieselor pot începe acum!

Cea mai spațioasă cabină creată vreodată

Pentru a se diferenția de concurență, Dassault mizează pe dimensiunea cabinei Falcon 10X. Mulți se așteptau ca această cabină să fie o versiune alungită a cabinei Falcon 6X, însă Dassault a optat pentru dimensiuni mari. Cabina are o înălțime a plafonului de 2,03 m și o lățime de 2,77 m. Acest lucru o face cea mai spațioasă cabină din aviația de afaceri.

Primele imagini arată un interior modern și luminos, datorită celor 38 de ferestre.atrAceastă cabină XXL oferă o multitudine de amenajări datorită celor patru saloane separate, unui apartament mare cu baie, unui home cinema, unui lounge și unei zone mari de catering. Dassault s-a gândit la toate pentru a permite pasagerilor să petreacă până la 15 ore de zbor într-un mediu ultra-luxos.

Constructorul francez de aeronave merge și mai departe pentru confortul pasagerilor. Pentru a limita oboseala pasagerilor, cabina este presurizată la același nivel ca la o altitudine de 915 metri. Acest lucru limitează neplăcerile legate de zbor, cum ar fi gâtul uscat și oboseala. Dassault se mândrește, de asemenea, cu cea mai silențioasă cabină. Datorită unui sistem de compartimente închise cu scaune care pot fi transformate în paturi, pasagerii se bucură de intimitate totală. Când va fi lansat în mai 2021, Falcon 10x va fi catalogat drept un „penthouse zburător”.

O structură nouă și motoare ultra-eficiente

Cu Falcon 10X, Dassault dezvăluie o aripă magnifică realizată din materiale compozite solide și ușoare. Special concepute pentru viteză și performanță, aripile aeronavei vor fi prevăzute cu caracteristici care să asigure o manevrabilitate excelentă chiar și la viteze reduse.

Când vine vorba de motoare, Dassault a apelat pentru prima dată la Rolls-Royce. După aventura sa cu Safran, producătorul a preferat să aleagă producătorul american de motoare.

Aeronava Falcon 10X va fi propulsată de două motoare Rolls-Royce Pearl 10X. Aceasta este cea mai recentă, cea mai mare și cea mai puternică versiune a seriei Pearl, cu peste 18 000 de lire sterline (80kN) de împingere.

Avionică de ultimă generație

Al doilea punct forte al celui mai recent Falcon este avionica sa de ultimă generație. Imaginile cu cabina de pilotaj dezvăluite de Dassault arată că s-a acordat o atenție deosebită acestui domeniu. Acesta prezintă o serie de inovații.

Începând cu un sistem head-up display (HUD) capabil să modeleze mediul înconjurător, permițând piloților să vadă ca în plină zi în timpul zborurilor de noapte. Există, de asemenea, o nouă caracteristică surprinzătoare. Manetele de accelerație au fost înlocuite cu un singur control inteligent, care adaptează automat puterea necesară în funcție de nevoi și de condițiile de zbor. Interfețele om-mașină au fost reproiectate și automatizarea a fost dezvoltată pentru a permite unui singur pilot să preia conducerea unui zbor. În caz de urgență, acesta poate activa modul de urgență. Sistemul readuce aeronava la o configurație sigură.

Dassault este vizionar, anticipând viitoarele evoluții tehnologice și de reglementare în ceea ce privește controlul traficului aerian și volumul de muncă al piloților. În prezent, sunt necesari trei piloți pentru zboruri lung-curier de 15 ore. Dar reglementările s-ar putea schimba, iar Falcon 10X va fi deja pregătit pentru decolare.

Falcon 10X este programat să intre în serviciu în 2025 și va fi vândut pentru 75 de milioane de dolari.

Experții noștri în aviație sunt la dispoziția dvs. 24/7 pentru zborul dvs. privat la +33 (0) 1 44 09 91 82. Nu ezitați să vizitați site-ul nostru devis en ligne pentru a obține un preț estimativ pentru zborul dvs. privat.