Istoria aviației

Istoria aviației este important de cunoscut. Atât datorită diversității sale, cât și pentru că este un pilon al economiei franceze. AEROAFFAIRES aici, vă prezentăm această parte importantă a istoriei.

Istoria aviației a fost marcată de șase perioade

• Precursorii: de la primele ornithoptere din antichitate până la începutul secolului al XVIII-lea, oamenii au proiectat primele aparate de zbor. De la sfârșitul secolului al XVIII-lea, această perioadă a marcat începutul cuceririi aerului, în special prin dezvoltarea aerostației și numeroase încercări de planare.

• Pionierii aerului mai greu decât aerul: asistăm la dezvoltarea primelor zboruri motorizate, capabile să decoleze cu propriile puteri. În această perioadă, aviatorii erau de obicei designeri sau aventurieri.

• Primul Război Mondial: în această perioadă a apărut o nouă armă pe câmpul de luptă. Unele avioane au fost construite în serii mari, mai mult de o mie.

• Anii interbelici: sfârșitul Primului Război Mondial a adus pe piață un surplus de piloți și de avioane, permițând lansarea transportului aerian comercial. Aviația s-a dezvoltat și au apărut forțe aeriene în multe țări.

• Al Doilea Război Mondial: aviația a fost puternic implicată pe câmpul de luptă. Acesta este considerat a fi apogeul avioanelor cu motoare cu piston și elice. La sfârșitul războiului au apărut motorul cu reacție și radarul.

• A doua jumătate a secolului al XX-lea: asistăm la începutul transportului aerian comercial regulat „all-weather”, capabil să zboare indiferent de condițiile meteorologice. Aviația militară a fost la originea dezvoltării motorului cu reacție, cunoscută sub numele de „era jet”, și a pornit apoi la cucerirea zborului supersonic. Succesiunea civilă a dus la dezvoltarea primelor avioane de linie cu patru motoare, deschizând transportul aerian pentru toată lumea.

Istoria aviației a fost marcată de aeronave mai mult sau mai puțin cunoscute, care au jucat toate un rol major.

Cele 10 aeronave care au făcut istoria aviației

1. Flyerul Wright

Lungime: 6.43m

Înălțime: 2.74m

Viteza maximă: 43 km/h

Motor: 1 singur motor de 12 CP care antrenează două elice

Mic după standardele moderne, acest avion cu două locuri le-a permis fraților Wright să efectueze primele zboruri motorizate controlate din istoria aviației, în 1903, în Carolina de Nord.

2. Spiritul lui St Louis

Lungime: 8.41m

Înălțime: 2.99m

Viteza maximă: 210 km/h

Motoare: 1 motor Wright Whirlwind J-5C

Această aeronavă este un monoplan utilizat de aviatorul american Charles Lindbergh, care i-a permis să realizeze prima traversare aeriană fără escală a vechiului Ocean Atl, între New York și Paris, în 33 de ore și 30 de minute, la 20 și 21 mai 1927.

3. Lockheed Vega

Lungime: 8,38 m

Înălțime: 2,59 m

Viteza maximă: 298 km/h

Motor: 1 Pratt & Whitney R-1340

Monoplan cu șase pasageri, această aeronavă a devenit celebră în 1927 datorită Ameliei Earhart, care a fost prima femeie care a zburat fără escală peAtl, și a lui Wiley Post, care a făcut de două ori înconjurul lumii cu avionul său. Datorită autonomiei și designului său, a fost foarte popular printre aviatorii în căutare de noi recorduri.

4. Supermarine Spitfire

Lungime: 9.12m

Înălțime: 3.8m

Viteza maximă: 575 km/h

Motoare: 1 motor Rolls-Royce Merlin 61

Supermarine Spitfire este considerat una dintre legendele celui de-al Doilea Război Mondial. Acest avion de vânătoare, utilizat de Royal Air Force și de aliații săi, a fost renumit pentru capacitățile sale de luptă deosebite.

În timpul Marelui Război, acest avion a fost folosit pentru a traversa Canalul Mânecii. S-a ridicat la cer pentru a efectua misiuni de bombardament. Este evoluția a ceea ce a pilotat Jean Mermoz în timpul Primului Război Mondial.

5. Concorde

Lungime : 61, 66m

Înălțime : 12, 19 m

Viteza maximă: 2,369 km / h

Motoare: 4 motoare turbojet Rolls-Royce/Snecma Olympus

Concorde a fost primul avion de linie supersonic, permițând pasagerilor săi să traverseze vechiulAtlîn 3 ore și jumătate.

Zborurile comerciale cu această aeronavă au început în 1976 și s-au încheiat 27 de ani mai târziu, în 2003. Consumul ridicat de combustibil al aeronavei a făcut ca exploatarea sa să nu fie rentabilă. A fost singurul avion supersonic de pasageri care a fost exploatat pentru o perioadă mai lungă de timp.

Realizat de pasionați de aviație, Concorde a doborât un record mondial. Datorită sistemului său motorizat, a depășit bariera sunetului. A fost primul avion comercial civil care a reușit acest lucru. Astăzi este considerat unul dintre pionierii aviației.

6. L’Antonov An-225

Lungime : 84 m

Înălțime: 18,1 m

Viteza maximă: 850 km/h

Motoare: șase motoare Ivtchenko-Progress D-18T

Antonov An-225 este un avion foarte mare. Este cel mai lung și cel mai greu avion din lume. Echipat cu șase motoare, el poate transporta o încărcătură de 250 de tone în cală. Autonomia sa variază între 4 000 și 14 000 km, în funcție de încărcătură.

7. Boeing 747

Lungime: 70, 70 m

Înălțime: 19,10 m

Viteza maximă: 988 km/h

Motoare: 4 motoare General Electric CF6-80

Boeing 747 este un avion de linie construit de Boeing. Acesta a deținut recordul pentru capacitatea de pasageri timp de 37 de ani, până la sosirea modeluluiAirbus A380. Acesta poate găzdui până la 660 de pasageri și poate acoperi o distanță intercontinentală de 13 450 km.

8. Airbus A380

Lungime: 72, 72 m

Înălțime: 24,09 m

Viteza maximă: 1,020 km/h

Motoare: 4 motoare turboreactoare Rolls-Royce Trent 900

Airbus A380 este un avion civil foarte mare. Până în 2022, A380 va fi cel mai mare avion civil de pasageri din lume. Acesta are două punți pe toată lungimea.

Cu toate acestea, deoarece nu mai corespunde nevoilor companiilor aeriene, Airbus a anunțat încetarea producției acestei aeronave în 2019.

Utilizat în general de o companie aeriană tradițională, acesta aterizează pe aeroporturi mari. Evident, nu este posibil ca acesta să aterizeze pe un aerodrom. Este una dintre cele mai mari aeronave din industria aviatică.

9. Learjet 23

Lungime: 13, 18 m

Înălțime: 3,84 m

Viteza maximă: 903 km/h

Motoare: 2 motoare turboreactoare General Electric CJ610-4

Learjet 23 este un avion de afaceri cu două motoare. Este neobișnuit prin faptul că rezervoarele de combustibil sunt situate în vârful aripilor. A efectuat primul zbor la 7 octombrie 1963 și este considerat a fi primul avion privat.

10. Nava spațială doi

Lungime: 18 m

Înălțime: 4,6 m

Viteza maximă: 4.000 km/h

Motoare: un motor de rachetă hibrid

SpaceShip Two este un prototip de avion spațial suborbital capabil să transporte șase pasageri și doi piloți la o altitudine de 110 kilometri. Turiștii spațiali vor petrece 5 minute fără greutate. Aceasta va intra cu siguranță în istoria aviației.

AEROAFFAIRESdacă doriți să vă alăturați nouă în următoarea dvs. călătorie în jet privévizitați site-ul nostru devis en lignede asemenea, ne puteți suna la +33 1 44 09 91 82 sau ne puteți trimite un e-mail: charter@aeroaffaires.com