NU ÎNTÂRZIAȚI SĂ VĂ REZERVAȚI ZBORURILE PENTRU SEZONUL DE IARNĂ!

Cerere deviz
Căutați un avion, un oraș sau o informație…

Lider în închirierea de jeturi private la nivel mondial

Hermeus Quarterhorse: noul avion de afaceri hipersonic care redefinește viteza aviației

Închiriere de avioane private
din 1991

20 000
aparate disponibile

45 000
zboruri asigurate

120 000+
pasageri

4,9/5
satisfacția clientului

100%
Compensare carbonică

Compania americană Hermeus, fondată în 2018, împinge înapoi limitele aviației cu un proiect pe cât de îndrăzneț, pe atât de ambițios: dezvoltarea unui avion privat hipersonic, denumit Quarterhorse. Sloganul lor, „Viitorul este mai rapid”, întruchipează perfect viziunea lor asupra unui viitor în care călătoria într-un avion Mach 5 devine o realitate.

În acest articol, vă prezentăm Hermeus Quarterhorse, caracteristicile sale tehnice și performanțele sale extraordinare, iar apoi analizăm modul în care se disting în cursa pentru aviația rapidă.

În final, detaliem calendarul de dezvoltare al proiectului și viitoarele sale aplicații în sectoarele militar, guvernamental și privat.

O viteză extraordinară: Mach 5, adică peste 6.000 km/h

Quarterhorse nu va fi doar un avion supersonic, ci un avion hipersonic capabil să atingă Mach 5, adică de 5 ori viteza sunetului – echivalentul a 6.174 km/h. La această viteză, un zbor de la Paris la New York ar putea fi efectuat în doar 90 de minute, comparativ cu aproximativ 7,5 ore pentru un zbor comercial în prezent.

Aceasta ar face din el cel mai rapid avion reutilizabil din lume. Spre comparație, legendarul Concorde – în serviciu din 1976 până în 2003 – a zburat la o viteză maximă de puțin peste Mach 2.

hermeus: o viziune diferită a zborului ultrarapid

În timp ce alte companii, cum ar fi Boom Supersonic, dezvoltă avioane care zboară la viteze supersonice (Mach 1 până la Mach 2), Hermeus se concentrează pe hipersonică. O tehnologie și mai avansată care ar putea vedea lumina zilei în același interval de timp ca proiectele concurente.

Pentru a asigura siguranța fazelor inițiale de testare, prototipurile Hermeus vor fi autonome, evitând astfel punerea în pericol a piloților în timpul testelor de zbor reale.

@Hermeus Quarterhorse

Un proiect susținut de US Air Force și NASA

În august 2021, Hermeus a primit o finanțare de 60 de milioane de dolari din partea US Air Force, un impuls major pentru dezvoltarea Quarterhorse. Parteneriatul are o serie de obiective, inclusiv certificarea unui nou motor cu turbină cu ciclu combinat bazat pe un motor turbojet GE J85.

„Suntem foarte încântați să vedem cum Hermeus își transpune succesul dovedit în prototiparea motoarelor în sisteme de zbor”, spune Joshua Burger, locotenent-colonel responsabil de programul Vector Initiative.

În timp ce US Air Force sprijină proiectul Hermeus, Hermeus a devenit, de asemenea, un partener NASA în februarie 2021.

Un calendar clar pentru primul zbor hipersonic

Cu sprijinul și resursele reunite pentru dezvoltarea proiectului, Hermeus a întocmit o foaie de parcurs progresivă:

  • 2023: primul test cu un model mic de aeronavă autonomă;
  • 2025: crearea unei aeronave autonome de mărime medie pentru transportul de marfă;
  • 2029: introducerea unui avion comercial de pasageri.

Deși costul unui bilet la bordul acestui avion de afaceri nu a fost încă dezvăluit, este probabil să fie un serviciu de foarte înaltă calitate, rezervat călătoriilor de afaceri urgente sau misiunilor strategice.

o revoluție în transportul mondial

Quarterhorse va revoluționa rețeaua globală de transport, ceea ce ar putea fi de interes pentru mulți! În afară de interesul militar al US Air Force pentru acest proiect, avionul ar putea fi utilizat și în scopuri guvernamentale și politice, precum și pentru călătorii de afaceri.

Călătorind cu o viteză de peste 6.000 km/h, s-ar economisi aproximativ 80% din timpul de călătorie! Într-o lume în care timpul înseamnă bani, avionul privat Hermeus este soluția perfectă!

Închiriați un avion privat cu AEROAFFAIRES

În timp ce așteptați sosirea Quarterhorse, AEROAFFAIRES vă poate optimiza timpul prin închirierea unui avion privat adaptat nevoilor dumneavoastră.

Experții noștri în aviație de la AEROAFFAIRES sunt la dispoziția dumneavoastră 24 de ore din 24, 7 zile din 7 pentru zborul dumneavoastră privat, la numărul de telefon +33 (0) 1 44 09 91 82.

Nu ezitați să utilizați oferta noastră online pentru a obține o estimare a prețului pentru avionul dvs. privat.

  • Care sunt provocările tehnice implicate în proiectarea unui avion hipersonic precum Quarterhorse?

    Principalele provocări includ gestionarea temperaturilor extreme (legate de frecarea la Mach 5), rezistența materialelor, eficiența motorului cu ciclu combinat și siguranța structurilor în timpul zborurilor prelungite de mare viteză. Aceste aspecte nu sunt încă pe deplin stăpânite în aviația civilă.

  • Quarterhorse va fi disponibil pentru persoanele fizice sau doar pentru clienții instituționali?

    Deși Hermeus vorbește despre o utilizare comercială încă din 2029, costurile ridicate de dezvoltare și exploatare ar putea limita accesul la guverne, armate sau companii mari. Utilizarea de către consumatori pare puțin probabilă pe termen scurt.

  • Cum gestionează Hermeus impactul de mediu al unei astfel de aeronave?

    Articolul menționează compensarea 100% a emisiilor de dioxid de carbon, însă emisiile reale ale unui avion hipersonic (în special parafina și particulele la altitudine mare) nu sunt detaliate. Hermeus nu a anunțat încă nicio tehnologie specifică pentru a-și reduce amprenta.

  • Există concurenți direcți ai Hermeus în sectorul hipersonic?

    Da, companii precum Lockheed Martin (cu SR-72) și start-up-uri precum Venus Aerospace lucrează la proiecte similare. Cu toate acestea, Hermeus se remarcă prin abordarea sa „reutilizabilă” și prin parteneriatul cu US Air Force.

  • Care sunt riscurile pentru pasagerii unui zbor Mach 5?

    Riscurile includ accelerație/decelerare ridicată (forța G), turbulențe la altitudine mare și posibile defecțiuni tehnice. Hermeus va trebui să certifice siguranța aeronavei în fața autorităților aeronautice înainte de orice zbor comercial.

  • Va putea Quarterhorse să aterizeze pe aeroporturi convenționale?

    Acest lucru va depinde de configurația sa finală. Aeronavele hiperspațiale necesită adesea piste consolidate și infrastructuri adaptate (de exemplu, sisteme de răcire). Hermeus nu a specificat încă aceste detalii.

  • Cum pot rezerva un zbor pe Quarterhorse?

    Nu există informații disponibile pentru public. Primele zboruri vor implica probabil parteneri instituționali. AEROAFFAIRES ar putea adăuga această aeronavă la flota sa dacă condițiile o permit, dar nu înainte de 2030.

  • Vor exista restricții geografice privind zborul hipersonic?

    Da, zborurile Mach 5 ar putea fi restricționate deasupra oceanelor sau a zonelor slab populate din cauza bubuiturilor sonice și a reglementărilor aviatice.