Cum pot deveni pilot de avion privat?

Cum devii pilot de avion privat? Aceasta este întrebarea pe care și-o pun mulți entuziaști. Fie că aveți 13, 20, 35 de ani sau mai mult, puteți începe chiar acum să vă pregătiți pentru licența de pilot profesionist. În acest articol, AEROAFFAIRES explică toți pașii pe care trebuie să îi faci pentru a decola.

De ce să devin pilot de avion privat?

Sunteți un tânăr pilot în curs de perfecționare, un pilot ucenic sau un novice complet? Iată care sunt cheile succesului pentru a învăța să pilotați un avion privat, începând cu anumite condiții prealabile:

Pilotarea unui avion privat este o meserie cu multe responsabilități: pe lângă transportul pasagerilor sau al mărfurilor, vei fi responsabil de întocmirea planului de zbor, verificarea și pregătirea aeronavei, asigurarea confortului și a calității serviciilor, dar mai ales a siguranței pasagerilor.

Este o meserie care pasionează majoritatea oamenilor, pentru că implică și sacrificii. Spre deosebire de piloții de linie, nu veți primi programul cu o lună înainte, ci veți fi adesea solicitat în ultimul moment, de exemplu. Această capacitate de a zbura la cerere este esențială și rară. Aceasta explică de ce ultra-bogații duc lipsă de piloți pentru avioanele lor private.

Potrivit lui François-Valéry Vannimenus, pilot al avionului privat Citation 2, printre calitățile necesare pentru a fi un bun pilot se numără „săfii ordonat, să te orientezi ușor în spațiu, să fii deschis și să-i asculți pe ceilalți”. De asemenea, ți se poate cere să fii foarte discret dacă transporți VIP-uri.

În sfârșit, aceasta este o profesie solicitantă din punct de vedere fizic, atât profesional, cât și personal. Înainte de a începe orice procedură de formare, asigurați-vă că sunteți apt pentru această meserie prin efectuarea unui examen medical de clasa 1. Ulterior, acest control trebuie efectuat în mod regulat.

Cum pot deveni pilot de avion privat?

Câteva informații cheie despre formarea pentru a deveni pilot de avion privat:

Pentru a deveni pilot de avion privat, aveți nevoie de o licență profesională. Licența de pilot comercial (CPL) este cea care vă permite să fiți plătit pentru zbor. Aceasta se obține prin validarea a 200 de ore de zbor. În același timp, trebuie să trecețiATPL-ul teoretic sau „frozen ATPL”, care cuprinde 14 certificate.

Aceste condiții prealabile vă permit să vă începeți cariera ca copilot (OPL). Pentru a deveni comandant de bord (CBD), va trebui să treceți ATPL-ul practic, adică 1 500 de ore de zbor. Cu toate acestea, a avea CPL nu este suficient pentru a zbura pe majoritatea aeronavelor. Pentru aceasta, trebuie să obțineți calificări suplimentare, cum ar fi calificarea de noapte sau calificarea instrumentală (IR), care vă permite să zburați în condiții meteorologice speciale.

În cele din urmă, nu mai rămâne decât să obțineți o calificare de tip (QT) pentru a vă specializa pe un anumit tip de aeronavă. Formarea inițială pentru un pilot privat este, prin urmare, aceeași ca pentru un pilot comercial. Diferența constă în calificările suplimentare pe care trebuie să le obțineți.Reglementările companiei permit doar un maxim de trei calificări de tip.

Prin urmare, elevul pilot nu va avea nevoie de licența suplimentară MCC (coordonare cu echipaj multiplu), care este necesară pentru piloții de linie care lucrează cu un echipaj.

În cele din urmă, dacă doriți, puteți deveni chiar dumneavoastră instructor de pilotaj. Această profesie oferă un mare potențial de carieră și de dezvoltare. Vei începe de la 1.200 de euro pe lună și poți câștiga până la 2.000-3.000 de euro pe lună pentru un FI-IRI-CRI (instructor de zbor – instructor de zbor instrumental – instructor de clasă).

Cum funcționează formarea?

Formarea piloților: trei fluxuri principale

Există trei tipuri de formare care conduc la obținerea unei licențe de pilot. Candidații trebuie să aibă bacalaureatul și să fi absolvit doi ani de învățământ superior, cu unele excepții. Bacalaureatul poate fi general, profesional sau tehnologic. Majoritatea elevilor interesați urmează studii științifice sau inginerești (CPEG, licențe, DUT, BTS), înainte de a opta pentru o formare de pilot. Există trei opțiuni:

1. 1. Formareade stat: aceasta este gratuită, dar dificil de accesat. Aceasta are loc laÉcole nationale de l’aviation civile (ENAC).
   2. Ruta militară: puteți fi recrutat de cele trei forțe armate (aeriană, terestră și maritimă), fie prin susținerea unui concurs după doi ani de cursuri pregătitoare (veți deveni ofițer de carieră), fie imediat după bacalaureat (veți deveni ofițer contractual). Transferul în sectorul privat este posibil după 10 ani de serviciu.
   3. Sectorul privat: există numeroase școli private de pilotaj în Franța și în străinătate. De asemenea, puteți alege între două tipuri de formare. Prima este cea de „cadet” ; unele companii aeriene oferă să vă finanțeze total sau parțial cursul și apoi vă angajează. Air France este una dintre acestea, iar această opțiune este oferită și în străinătate. A doua este formarea independentă. Formarea independentă variază de la o companie aeriană la alta și este foarte costisitoare. Unul dintre avantaje este că, dacă doriți, puteți să vă eșalonați formarea, urmând-o în module.

Indiferent de cursul pe care îl alegeți, meseria de pilot este, înainte de toate, una pe care o iubiți.

Ce poți face între timp?

Indiferent de vârstă, puteți începe să vă pregătiți acum, în teorie și/sau în practică.

Puteți obține Brevet d’initiation aéronautique (BIA) de la vârsta de 13 ani pentru a vă familiariza cu câteva povești și teorii aeronautice. Urmează Brevet de pilote de base (brevetul de pilot de bază) la 15 ani, în timpul căruia înveți să manevrezi un avion ușor. De la vârsta de 16 ani, puteți obține licența de pilot privat (PPL). Aceasta este o licență neprofesională, care vă permite să validați 45 de ore de zbor la orice club de zbor, precum și să obțineți calificarea SPE (avion monomotor cu piston). Programul de studii al licenței de pilot privat include, de asemenea, câteva ore de formare pe un simulator de zbor.

În cele din urmă, pentru a vă diferenția, puteți urma și cursuri suplimentare de formare ca ofițer de operațiuni sau tehnician aeronautic, de exemplu.

Cât câștigă un pilot de avion privat?

Cât câștigă un pilot de avion privat? Vă explicăm noi:

Salariul pe care îl veți câștiga va depinde de compania aeriană care vă angajează și de experiența și vechimea dumneavoastră. La Air France-KLM, salariul variază de la 4.000 la 11.000 de euro pe lună pentru un copilot și până la 18.500 de euro pentru un căpitan. Salariul unui pilot în aviația de afaceri va fi, în general, mai mare decât cel al unui pilot de linie în aviația comercială.