ATR

Constructorul de aeronave ATR Aircraft (Avion de Transport Régional) este un grup de interes economic (GIE) între două companii aeronautice legendare. Acești doi constructori de aeronave sunt Airbus (constructor european de aeronave) și Leonardo (constructor italian de aeronave).

Cei doi lideri în domeniul proiectării de aeronave dețin părți egale din grup și sunt responsabili de monitorizarea acestuia. Nathalie Tarnaud Laude se află la conducerea ATR Aircraft din 17 septembrie 2022.

Compania ATR este cunoscută pentru fabricarea a două categorii principale de aeronave, ATR 42 și ATR 72.

AEROAFFAIRES facem o retrospectivă a istoriei, flotei și activităților acestei companii unice de transport aerian.

ATR Aircraft astăzi:

Câteva cifre:

1.800: Numărul deaeronave construite și aflate în serviciu din 1981.100: Numărul de țări în care ATR Aircraft este prezent.1,6 milioane: Cifra de afaceri (în dolari) în 2021.200: Numărul deoperatori din întreaga lume.2095: Numărul de rute create.1.300: Numărul de aeroporturi deservite

Un grup aeronautic angajat să reducă emisiile de CO² :

Pentru compania aeronautică, reducerea emisiilor de CO2 și lupta împotriva încălzirii globale sunt adevărate provocări.

Pe de o parte, este un avantaj real pentru companie să producă avioane regionale cu turbopropulsie, care consumă mai puțin combustibil decât avioanele similare cu turboreactoare – o reducere a consumului de combustibil de aproximativ 40%

În plus, producătorul de aeronave ATR poate zbura cu 50% biocombustibili (SAF: Sustainable Aviation Fuel). Obiectivul lor este de a crește acest procent la 100% în următorii câțiva ani.

În 2019, ATR a devenit prima companie care beneficiază de finanțare ecologică (promovarea tranziției energetice).

În mod similar,în ianuarie 2021, compania a introdus o sursă de alimentare reîncărcabilă din surse regenerabile de energie la unele dintre uzinele sale (precum și la sediul său central din regiunea Toulouse).

Pe lângă limitarea poluării provenite de la aeronave în timpul zborului, aceasta limitează și poluarea din timpul etapelor de prelucrare.

ATR își propune să își reducă la jumătateemisiile degaze cu efect de seră până în 2030.

Începuturile grupului ATR

1981: Grupul ATR este înființat la Paris, nu departe de aeroportul Le Bourget. Compania încerca să își facă un loc între numeroșii săi concurenți din industria aeronautică și producătorii de aeronautică din Paris, precum Boeing. În urma creării sale, a apărut un proiect pentru un avion de linie,ATR 42. Ideea principală a fost de a combina eficiența în zbor, caracterul practic și manevrabilitatea cu o întreținere aeronautică accesibilă și o aerodinamică bună. Și s-a făcut: aeronava va fi prelucrată.

1982: Sunt semnate primele comenzi. Companii aeriene precum Finnair, Air Littoral, Cimber Air și Command Airways doreau avioane ATR 42 în flotele lor.

1984:Avionul ATR 42 își efectuează zborul inaugural. Aeronava a fost certificată în anul următor de către țările membre ale GIE (Franța și Italia).

1985: ATR 42 efectuează primele zboruri comerciale cu compania aeriană franceză Air Littoral.

1989: Este lansatATR 72. Este o versiune evoluată a predecesorului său, ATR 42, dar cu mai mult spațiu și, prin urmare, mai lung.

1996: ATR 42-500 înlocuiește toate versiunile de ATR 42 construite până la acel moment.

Dificultățile și redresarea ATR

Constructorul de aeronave ATR are două aeronave principale:

• • aTR 42
  • aTR 72.

Cu toate acestea,criza petrolului este o mană cerească pentru companie, care produce aeronave cu consum redus de combustibil. Datorită acestei oportunități și acestui avantaj competitiv, grupul ATR își revine în sectorul aeronautic

Cu o medie de 50 de livrări deATR pe an începând din 2000, compania a stabilit un nou record în 2011. În acel an, producătorul de aeronave a vândut 157 de aeronave și 79 de potențiale aeronave noi.

De atunci, aproximativ 200 de companii aeriene au avut o aeronavă ATR în flota lor.

O nouă versiune a modeluluiATR 72 a fost, de asemenea, un mare succes, ajutând compania să realizeze o cifră de afaceri de 1,3 miliarde de euro în același an. După ce a fost în pragul colapsului, ATR a fost salvată din criză.

Iar această tendință avea să continue și în anii care au urmat. Compania primește în mod regulat un număr mare de comenzi.

Producătorul de aeronave ATR a devenit un adevărat pionier în industria aeronautică pentru aceste tipuri de aeronave regionale, cu 37% din vânzări în categoria aeronavelor cu mai puțin de 90 de locuri.

Cu toate acestea, în ultima perioadă s-a înregistrat o scădere a vânzărilor companiei. Compania a vândut doar 10 aeronave din cele 72 planificate inițial

În 2020, comenzile de aeronave au scăzut din cauza pandemiei de coronavirus. Întârzierea livrărilor a avut un impact foarte negativ asupra producătorului de aeronave regionale.

Flota ATR de 4 aeronave

ATR 42-600

AeronavaATR 42-600 este un turbopropulsor ideal pentru zborurile regionale.

Cu o autonomie de doar 1.000 km, această aeronavă poate efectua zboruri pe distanțe scurte și medii și este ideală pentru zboruri de grup, zboruri de afaceri și transport aerian de marfă

Această aeronavă poate transporta până la 50 de pasageri, în funcție de configurația cabinei. Cabina spațioasă garantează o călătorie confortabilă.

Această aeronavă oferă un raport excelent calitate/preț. De fapt, costurile de operare sunt mai mici. În timpul unui zbor, această aeronavă consumă cu aproximativ 30% mai puțin combustibil decât alte aeronave regionale.

ATR 42-600S (STOL)

Această versiune se bazează pe îmbunătățirea performanțelor aeronavei ATR 42 și propune o reînnoire a flotei.

STOL înseamnă „Short Take Off and Landing” (decolare și aterizare scurtă). Această nouă aeronavă prezintă îmbunătățiri reale pentru aterizarea cu succes pe o pistă scurtă.

ATR 72-600

Este prezentat ca fiind cel mai eficient avion din punct de vedere al consumului de combustibil din categoria sa.

ATR 72-600 este versiunea extinsă aATR 42-600. În funcție de configurație, poate transporta până la 78 de pasageri. Această aeronavă eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil esteideală pentru călătoriile în grup, de exemplu. Cu cel mai mic cost pe loc din aviația regională,ATR 72-600 are un avantaj competitiv real

Această aeronavă este prima finanțată cu fonduri ecologice.

În sfârșit, adaptabilitatea acestui avion regional este de așa natură încât devine prima alegere a operatorilor din această categorie.

ATR 72-600F

Programat pentru livrare în 2020, ATR 72-600F este una dintre cele mai recente aeronave cargo (wide-body) care se adaugă flotei constructorului de aeronave.

În general, aceste modele de aeronave sunt concepute exclusiv pentru zboruri de transport aerian de marfă și de marfă. Ele nu conțin ferestre

Cu acest model de aeronavă, ATR subliniază importanța misiunii sale de transport de marfă. ATR dorește să facă tot posibilul pentru a ajuta toate comunitățile din întreaga lume.

Asamblarea aeronavei ATR

Compania ATR, ca joint venture între cele două entități Leonardo și Airbus, înseamnă că aeronavele sunt asamblate în locuri diferite, în funcție de piese. De exemplu, fuselajele, ca și diferitele părți ale empenajului, sunt produse de Leonardo în Italia.

Aripile sunt prelucrate de o filială Airbus de lângă Bordeaux, în Franța.

În cele din urmă, ATR efectuează toate sarcinile finale pentru aceste aeronave (asamblare, teste, livrări etc.) la Toulouse, pe unul dintre site-urileAirbus

O prezență mondială

Aceasta este una dintre funcțiile pe care ATR dorește să le asigure: crearea și prelucrarea aeronavelor ca pentru aviația civilă, cu scopul de a oferi o acoperire mondială utilizatorilor săi și diferitelor nevoi.

O altă funcție principală este aceea de a produce avioane regionale cu turbopropulsie care să fie cât mai versatile posibil.

ATR încearcă să se adapteze cât mai mult posibil la nevoile clienților săi, oferindu-se să își modernizeze flota. Aceasta este confortabilă și la vârful tehnologiei.

Ideea este de a putea opera în cât mai multe părți ale lumii. Prin asigurarea unei prezențe globale, producătorul de aeronave este capabil să răspundă unor nevoi din ce în ce mai specifice

Pe lângă producția de aeronave de înaltă performanță care răspund nevoilor operatorilor săi, ATR își face un punct de onoare din a avea un impact ecologic din ce în ce mai pozitiv.

Informații suplimentare despre Airbus și Leonardo

Așa cum am menționat mai sus, ATR este rezultatul unui joint venture între Leonardo și Airbus. Iată câteva informații suplimentare despre aceste 2 companii, care împreună creează noi aeronave.

AIRBUS :

Airbusairbus este una dintre cele mai importante companii aerospațiale din lume.

În 2019, a generat vânzări de aproape 70 de miliarde de euro.

Airbus are aproape 135.000 de angajați în diferitele sale divizii.

Compania este recunoscută pentru gama largă a misiunilor și realizărilor sale.

Fabrică avioane de linie comerciale, avioane private pentru aviația de afaceri și elicoptere.

De asemenea, lucrează la aeronave și diverse piese pentru misiuni spațiale, de transport aerian de marfă și militare

Leonardo :

Leonardo este un producător italian diversificat de aeronave.

Această mare companie are aproximativ 46 000 de angajați și operează în aproape 120 de locații din întreaga lume.

Compania are o prezență puternică în industria aerospațială.

Aceasta produce multe tipuri diferite de aeronave. De asemenea, desfășoară misiuni în domeniul protecției cibernetice, electronicii și securității.

Cumpărați un avion regional ATR cu AEROAFFAIRES :

Pentru toate necesitățile dvs. de transport aerian de marfă și de marfă, precum și pentru zborurile de grup, de exemplu, la AEROAFFAIRES putem selecta aeronava de care aveți nevoie pentru a vă satisface cerințele. Completați formularul de ofertă online sau sunați-ne la +33 (0) 1 44 09 91 82.