Avion de marfă AERO SPACELINES SUPER GUPPY

Descriere de SUPER GUPPY

Doriți să aflați mai multe despre Super Guppy?

Super Guppy este un avion cargo civil construit în Statele Unite de Aero Spacelines în anii 1960. Poate transporta aproximativ 77 de tone de echipamente mari, în special echipamente spațiale.

NASA a comandat primele modele deoarece trebuia să transporte componente și etape întregi ale rachetei Saturn V în cadrul proiectului Apollo. Transportul acestora pe navă a dus la probleme de rugină.

Construirea Guppies

Compania Aero Spacelines a decis să construiască „Pregnant Guppies” folosind vechile Boeing 377 Stratocruisers. Totuși, acestea erau prea mici și a fost nevoie de un alt avion pentru a transporta piesele la baza de lansare Cape Canaveral (Florida).

Actualul Super Guppy a fost construit pe baza unui Boeing KC-97 și a suferit numeroase modificări; motoarele turbopropulsoare au înlocuit motoarele cu piston, aripile au fost alungite, iar fuselajul a fost întărit. Spre deosebire de Pregnant Guppy, presurizarea a fost păstrată în carlingă pentru a-i permite să zboare la altitudini mai mari.

Aeronava a intrat în serviciu în 1966 și a fost achiziționată de NASA în 1979.

Au fost produse cinci exemplare. În același timp, Aero Spacelines a lansat producția Mini Guppyproiectat pentru transportul de marfă în afara ecartamentului, și Super Guppy Turbine. Turbina a fost construită ca răspuns la cererea Unexcelled Corporation, care a cumpărat Aero Spacelines în 1967.

Dezvoltare rapidă

De-a lungul anilor, Super Guppy a devenit din ce în ce mai dificil de întreținut. Principalul său dezavantaj era că botul trebuia deschis manual, iar cablurile electrice trebuiau îndepărtate la încărcare. Aceasta era o operațiune lungă și laborioasă. De asemenea, avionul cargo a fost construit pe baza unei aeronave mult mai vechi, iar unele piese de schimb nu se mai produc astăzi. De asemenea, avea o cabină de pilotaj de modă veche, cu instrumente cu ace.

În anii 1970, Aero Spacelines a întâmpinat dificultăți financiare și a început să tranzacționeze cu Airbus.

În 1996, Super Guppies au fost înlocuite cu cinci Beluga, care erau mai moderne și mai rapide de descărcat. Acestea au devenit apoi piese de muzeu în diferite țări. Un avion a fost încredințat colecției Ailes Anciennes Toulouse, în timp ce alte trei au fost expuse în Statele Unite (Tucson), Germania (Hamburg) și Regatul Unit (Bruntingthorpe). Ultimul model este încă operat de NASA.

Caracteristici comerciale ale SUPER GUPPY

Super Guppy are aproximativ 43 de metri lungime, 15 metri înălțime și o anvergură a aripilor de 47 de metri.

Forma sa este similară cu cea a Beluga și a Boeing 747-400 LCT.

De fapt, Beluga este cel care a preluat comanda pe partea de încărcare din prova, iar Dreamlifter pe partea de încărcare din pupa Airbus (încărcare din față) și Dreamlifter pe partea Boeing (încărcare din spate).

Avantaje cheie ale SUPER GUPPY

• Super Guppy are o autonomie de 3.200 de kilometri.
• Poate transporta o încărcătură de aproape 80 de tone.